山東聊城Q345b無(wú)縫鋼管廠(chǎng)現貨銷(xiāo)售公司，9月11日，29個(gè)重點(diǎn)城市社會(huì )庫存為1394萬(wàn)噸，較上周上升了4.8萬(wàn)噸，出現了連續四周上升；連續四周累計上升了2更廣泛的升幅為1.77%。而2019年從8月中上旬到9月底，鋼材社會(huì )庫存出現了連續7周的下降，累計降幅達到了15.81%。這一升一降之中，今年的鋼材社會(huì )庫存高出去年同期356.1萬(wàn)噸，增幅達到了34.31%。目前的鋼材社會(huì )庫存壓力較大，并且高庫存的現象今年或將一直持續。鋼材需求逐漸加大。但是鋼市在經(jīng)歷過(guò)“淡季不淡”的行情后，市場(chǎng)恐高情緒濃厚，對于鋼材采購熱情不高。雖然近期鋼價(jià)出現了一定程度的下跌，但是總體幅度不大。以螺紋鋼現貨為例，山東聊城Q345b無(wú)縫鋼管廠(chǎng)現貨銷(xiāo)售公司平臺監測數據顯示，截止9月11日，國內十大重點(diǎn)城市三級鋼管格為3760元/噸，目前已經(jīng)出現了連續6日微跌，累計下跌了47元/噸，跌幅僅1.23%。
除了市場(chǎng)恐高情緒外，山東聊城Q345b無(wú)縫鋼管廠(chǎng)現貨銷(xiāo)售公司，近期資金回籠情況不佳也導致市場(chǎng)資金不足的情況。部分鋼貿商反映，目前不少項目的回款率較低，想要兌現“金九銀十”的行情， 目前的需求只是滯后，并不是消失。鋼管分析師陳克新表示，全國工業(yè)生產(chǎn)、出口貿易、固定資產(chǎn)投資“三架馬車(chē)”都在布局九、十月份增長(cháng)；各省市也在加碼調研督戰重大項目建設，沖刺三季度“穩投資”。為此世界權威機構和組織紛紛鋼管增長(cháng)預期。受其影響， 鋼材的旺季需求將會(huì )得到格外強化和有力推動(dòng)。